বিশেষ প্রতিনিধি
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ বলেছেন, বিইআরসি সক্রিয় ভূমিকা পালন করতে চায়। জনবল সংকট একটি বড় বাঁধা, ২০০৩ সালের কল্পিত জনবল নিয়ে কাজ করতে হচ্ছে।
মঙ্গলবার বিইআরসি মিলনায়তনে কূপ ড্রিলিং ও নিরাপত্তা নিয়ে আয়োজিত কর্মশালায় তিনি এ মন্তব্য করেন। ফোরাম ফর এনার্জি রিপোর্টার্স বাংলাদেশের সদস্যদের জন্য ওই কর্মশালার আয়োজন করা হয়।
বিইআরসি চেয়ারম্যান বলেন, ২০০৩ সালের পর পরিস্থিতি অনেক বদলে গেছে। তখন ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ধারণা ছিল না। এখন ক্যাপটিভ বিদ্যুতের লাইসেন্সের সংখ্যাই ৪ হাজারের উপরে। এ রকম অনেক ক্ষেত্রে বিইআরসির ভূমিকা রাখার কথা বলা হয়েছে আইনে। লোকবল সংকটের কারণে সক্রিয় ভূমিকা পালন করতে পারছিনা। ২০১৭ সালে জনবল কাঠামো আপডেট করার উদ্যোগ নেওয়া হয়, তারপরও কেটে গেছে অনেকগুলো বছর। এখন আরও জনবল বাড়ানো দরকার।
আইনে বলা হয়েছে কোন প্রকল্প নিতে গিলে বিইআরসির অনুমোদন নিতে হবে। সেখানে লোকবল না থাকলে কীভাবে প্রকল্প যাচাই-বাছাই করবো। আমরা প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করে দেখবো। এতে করে অনেক স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার সুযোগ রয়েছে। ইতোমধ্যেই প্রকল্প গ্রহণের পূর্বে বিইআরসির অনুমতি নিতে চিঠি ইস্যু করা হয়েছে বলে জানান তিনি।
তিনি বলেন, অংশীজনদের সঙ্গে বিভিন্ন ইস্যুতে কথা বলতে চাই। যাতে করে আরও ভালো সেবা নিশ্চিত করা যায়।
এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, গ্যাস উন্নয়ন তহবিলের অর্থ যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য কমিশন নীতিগতভাবে একমত। আমাদের চেষ্টা থাকবে অন্য খাতে যাতে ব্যয় না করা হয়।
উল্লেখ্য ২০০৯ সালে পেট্রোবাংলা অর্থ সংকটে অনুসন্ধান ব্যাহত হওয়ার কথা জানালে গ্যাস উন্নয়ন তহবিলের প্রসঙ্গ সামনে চলে আসে। পেট্রোবাংলার পক্ষ থেকে বলা হয়েছিলো অর্থ সংকটের কারণে তেল-গ্যাস অনুসন্ধানে বিনিয়োগ করা যাচ্ছে না। সে কারণে গ্যাসের দাম বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়। পেট্রোবাংলা প্রস্তাব করেছিলো গ্যাসের দাম বৃদ্ধি করা হলে সংগৃহীত অর্থ গ্যাস অনুসন্ধান ও উত্তোলনে ব্যয় করা হবে। তখন বুয়েট অধ্যাপক ড. নুরুল ইসলাম প্রস্তাব দিয়েছিলেন গ্যাস উন্নয়ন তহবিল গঠন করার। যার অর্থ দিয়ে অনুসন্ধান ও উন্নয়ন করা হবে। গ্যাসের দাম বৃদ্ধির আদেশে ‘গ্যাস উন্নয়ন তহবিল’ গঠনের নির্দেশ দেয় বিইআরসি। এ জন্য ভোক্তাদের উপর প্রতি ঘনমিটারে ৪৬ পয়সা অতিরিক্ত চার্জ আরোপ করা হয়। যা ২০০৯ সালের আগস্ট থেকে কার্যকর করা হয়। পরে সেই তহবিলের টাকা নানান খাতে ব্যবহার করা হয়েছে। এমনকি এলএনজি আমদানির কাজে ব্যবহারের নজীর সৃষ্টি করেছে বিগত সরকার। এ নিয়ে ভোক্তাদের মধ্যে রয়েছে ব্যাপক অসন্তোষ।
সিসমিক সার্ভের মাধ্যমে গ্যাসক্ষেত্রের লোকেশন চিহ্নিত করা, এরপর কূপ খনন, ডিএসটি এবং গ্যাসের মজুদ নির্ণয় প্রক্রিয়া এবং ঝুঁকির দিকগুলো নিয়ে আলোচনা করে বিইআরসির সদস্য মো. মিজানুর রহমান। যিনি দীর্ঘদিন বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় কোম্পানির শীর্ষ পদে থেকে কূপ খননের কাজ তদারকি করেছেন। বাংলাদেশের প্রচুর গ্যাস প্রাপ্তির সম্ভাবনা বিষয়টিও তুলে ধরেন।
অন্যদিকে বিভিন্ন সময়ে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা এবং বাংলাদেশের নিপাত্ত দীর্ঘ উপস্থাপনা দেন বিইআরসির সদস্য ড. সৈয়দা সুলতানা রাজিয়া।
জ্বালানি বিটের সাংবাদিকদের জন্য কর্মশালার আয়োজন করায় ধন্যবাদ জানান ফোরাম ফর এনার্জি রিপোর্টার্স বাংলাদেশের চেয়ারম্যান মো. শামীম জাহাঙ্গীর।
বিইআরসির সদস্য মো. আব্দুর রাজ্জাকের সভাপতিত্বে অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন বিইআরসির সদস্য ব্রিগে. জেনারেল (অব.) মোহাম্মদ শাহিদ সারওয়ার, কমিশনের সচিব মো. নজরুল ইসলাম সরকার ও শীর্ষ কর্মকর্তারা।
বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ বলেছেন, বিইআরসি সক্রিয় ভূমিকা পালন করতে চায়। জনবল সংকট একটি বড় বাঁধা, ২০০৩ সালের কল্পিত জনবল নিয়ে কাজ করতে হচ্ছে।
মঙ্গলবার বিইআরসি মিলনায়তনে কূপ ড্রিলিং ও নিরাপত্তা নিয়ে আয়োজিত কর্মশালায় তিনি এ মন্তব্য করেন। ফোরাম ফর এনার্জি রিপোর্টার্স বাংলাদেশের সদস্যদের জন্য ওই কর্মশালার আয়োজন করা হয়।
বিইআরসি চেয়ারম্যান বলেন, ২০০৩ সালের পর পরিস্থিতি অনেক বদলে গেছে। তখন ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ধারণা ছিল না। এখন ক্যাপটিভ বিদ্যুতের লাইসেন্সের সংখ্যাই ৪ হাজারের উপরে। এ রকম অনেক ক্ষেত্রে বিইআরসির ভূমিকা রাখার কথা বলা হয়েছে আইনে। লোকবল সংকটের কারণে সক্রিয় ভূমিকা পালন করতে পারছিনা। ২০১৭ সালে জনবল কাঠামো আপডেট করার উদ্যোগ নেওয়া হয়, তারপরও কেটে গেছে অনেকগুলো বছর। এখন আরও জনবল বাড়ানো দরকার।
আইনে বলা হয়েছে কোন প্রকল্প নিতে গিলে বিইআরসির অনুমোদন নিতে হবে। সেখানে লোকবল না থাকলে কীভাবে প্রকল্প যাচাই-বাছাই করবো। আমরা প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করে দেখবো। এতে করে অনেক স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার সুযোগ রয়েছে। ইতোমধ্যেই প্রকল্প গ্রহণের পূর্বে বিইআরসির অনুমতি নিতে চিঠি ইস্যু করা হয়েছে বলে জানান তিনি।
তিনি বলেন, অংশীজনদের সঙ্গে বিভিন্ন ইস্যুতে কথা বলতে চাই। যাতে করে আরও ভালো সেবা নিশ্চিত করা যায়।
এক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, গ্যাস উন্নয়ন তহবিলের অর্থ যথাযথ ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য কমিশন নীতিগতভাবে একমত। আমাদের চেষ্টা থাকবে অন্য খাতে যাতে ব্যয় না করা হয়।
উল্লেখ্য ২০০৯ সালে পেট্রোবাংলা অর্থ সংকটে অনুসন্ধান ব্যাহত হওয়ার কথা জানালে গ্যাস উন্নয়ন তহবিলের প্রসঙ্গ সামনে চলে আসে। পেট্রোবাংলার পক্ষ থেকে বলা হয়েছিলো অর্থ সংকটের কারণে তেল-গ্যাস অনুসন্ধানে বিনিয়োগ করা যাচ্ছে না। সে কারণে গ্যাসের দাম বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়। পেট্রোবাংলা প্রস্তাব করেছিলো গ্যাসের দাম বৃদ্ধি করা হলে সংগৃহীত অর্থ গ্যাস অনুসন্ধান ও উত্তোলনে ব্যয় করা হবে। তখন বুয়েট অধ্যাপক ড. নুরুল ইসলাম প্রস্তাব দিয়েছিলেন গ্যাস উন্নয়ন তহবিল গঠন করার। যার অর্থ দিয়ে অনুসন্ধান ও উন্নয়ন করা হবে। গ্যাসের দাম বৃদ্ধির আদেশে ‘গ্যাস উন্নয়ন তহবিল’ গঠনের নির্দেশ দেয় বিইআরসি। এ জন্য ভোক্তাদের উপর প্রতি ঘনমিটারে ৪৬ পয়সা অতিরিক্ত চার্জ আরোপ করা হয়। যা ২০০৯ সালের আগস্ট থেকে কার্যকর করা হয়। পরে সেই তহবিলের টাকা নানান খাতে ব্যবহার করা হয়েছে। এমনকি এলএনজি আমদানির কাজে ব্যবহারের নজীর সৃষ্টি করেছে বিগত সরকার। এ নিয়ে ভোক্তাদের মধ্যে রয়েছে ব্যাপক অসন্তোষ।
সিসমিক সার্ভের মাধ্যমে গ্যাসক্ষেত্রের লোকেশন চিহ্নিত করা, এরপর কূপ খনন, ডিএসটি এবং গ্যাসের মজুদ নির্ণয় প্রক্রিয়া এবং ঝুঁকির দিকগুলো নিয়ে আলোচনা করে বিইআরসির সদস্য মো. মিজানুর রহমান। যিনি দীর্ঘদিন বিভিন্ন রাষ্ট্রীয় কোম্পানির শীর্ষ পদে থেকে কূপ খননের কাজ তদারকি করেছেন। বাংলাদেশের প্রচুর গ্যাস প্রাপ্তির সম্ভাবনা বিষয়টিও তুলে ধরেন।
অন্যদিকে বিভিন্ন সময়ে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা এবং বাংলাদেশের নিপাত্ত দীর্ঘ উপস্থাপনা দেন বিইআরসির সদস্য ড. সৈয়দা সুলতানা রাজিয়া।
জ্বালানি বিটের সাংবাদিকদের জন্য কর্মশালার আয়োজন করায় ধন্যবাদ জানান ফোরাম ফর এনার্জি রিপোর্টার্স বাংলাদেশের চেয়ারম্যান মো. শামীম জাহাঙ্গীর।
বিইআরসির সদস্য মো. আব্দুর রাজ্জাকের সভাপতিত্বে অন্যদের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন বিইআরসির সদস্য ব্রিগে. জেনারেল (অব.) মোহাম্মদ শাহিদ সারওয়ার, কমিশনের সচিব মো. নজরুল ইসলাম সরকার ও শীর্ষ কর্মকর্তারা।
আগামী শুক্র ও শনিবার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের শুল্কায়ন কার্যক্রম পুরোদমে চলবে। এ জন্য ঢাকা কাস্টমস হাউসের সব শুল্ক দলের অফিস খোলা থাকবে। বুধবার জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এসংক্রান্ত একটি আদেশ জারি করেছে।
৪১ মিনিট আগেবাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামীর নায়েবে আমির ডা. সৈয়দ আব্দুল্লাহ মো. তাহের বলেছেন, জাতীয় নির্বাচনের দিন গণভোট চেয়ে জটিলতা তৈরি করছে বিএনপি। নভেম্বরে গণভোট হলে নির্বাচনের প্রস্তুতির জন্য যথেষ্ট সময় থাকবে। বুধবার সন্ধ্যায় রাষ্ট্রীয় অতিথি ভবন যমুনায় প্রধান উপদেষ্টার সঙ্গে বৈঠকের পর তিনি এ কথা বলেন।
১ ঘণ্টা আগেসেন্টমার্টিন দ্বীপের অনন্য প্রাকৃতিক সৌন্দর্য, পরিবেশ, প্রতিবেশ ও জীববৈচিত্র্য রক্ষায় ভ্রমণের ক্ষেত্রে সরকার নতুন ১২ নির্দেশনা জারি করেছে। বুধবার পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের পরিবেশ-২ শাখা হতে ১২টি নির্দেশনা সংবলিত প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়।
১ ঘণ্টা আগেপর্যটকদের অবশ্যই বাংলাদেশ ট্যুরিজম বোর্ডের স্বীকৃত ওয়েব পোর্টালের মাধ্যমে অনলাইনে টিকিট ক্রয় করতে হবে, যেখানে প্রতিটি টিকিটে ট্রাভেল পাস এবং কিউআর কোড সংযুক্ত থাকবে। কিউআর কোড ছাড়া টিকিট নকল হিসেবে গণ্য হবে।
২ ঘণ্টা আগে