মোংলা বন্দর বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর, যা বাণিজ্য, রপ্তানি ও অর্থনীতির মূল চালিকাশক্তি। এর ইতিহাস, উন্নয়ন ও ভবিষ্যৎ নিয়ে বিশ্লেষণমূলক প্রতিবেদন পড়ুন আমার দেশ-এ — বাণিজ্যিক গতির সত্য, ইতিহাস ও প্রেরণার নির্ভরযোগ্য উৎস।
দেশের আমদানি খাতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখে চলেছে মোংলা বন্দর। বিশেষ করে রিকন্ডিশন গাড়ি আমদানির ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এই বন্দরের কার্যক্রম উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা জাতীয় অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
আগামী ১৮০ দিনের মধ্যে মোংলা বন্দরের ব্যবস্থাপনায় আমূল পরিবর্তন আনা হবে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু, রেলপথ ও নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। শনিবার (২১ ফেব্রুয়ারি) দুপুরে প্রথমবারের মতো মোংলা বন্দর পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে তিনি এ কথা জানান।
চলতি অর্থবছরে
মোংলা সমুদ্র বন্দর দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্র বন্দর। প্রতি বছরই এ বন্দরে রেকর্ড পরিমাণ জাহাজ আগমন করে। মোংলা বন্দরে চলতি অর্থবছরের (২০২৫-২৬ অর্থবছর) সাত মাসে ৩১ টি বিদেশী বাণিজ্যিক কন্টেইনারবাহী জাহাজ আগমনের মধ্য দিয়ে ২১ হাজার ৬৫১ টিইইউজ কন্টেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে।
বর্ণাঢ্য আয়োজনে বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর মোংলা বন্দরের ৭৫তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী (প্লাটিনাম জয়ন্তী) গতকাল সোমবার উদযাপিত হয়েছে। ১৯৫০ সালে ‘চালনা পোর্ট’হিসেবে কার্যক্রম শুরু করা এ বন্দর ১৯৮৭ সালের পোর্ট অব চালনা অথরিটি অ্যাক্ট–এর মাধ্যমে মোংলা পোর্ট অথরিটি হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়।
