মাহফুজ সাদি

চব্বিশের জুলাই বিপ্লবে রাজধানীর উত্তরায় মীর মাহফুজুর রহমান মুগ্ধসহ সাতজনকে হত্যার ঘটনায় মানবতাবিরোধী অপরাধে ২৬ জনের বিরুদ্ধে বিচার চলমান রয়েছে। তবে মুগ্ধের পরিবারের পক্ষ থেকে বিচার নিয়ে হতাশা প্রকাশ করে বলা হয়েছে, এর পেছনে হত্যাকাণ্ডে জড়িতরা প্রশাসনের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট হওয়ায় বিভিন্ন

আজ ১ জুলাই। বিশ্বে ইতিহাস সৃষ্টি করা ৩৬ জুলাই শুরু। ২০২৪ সালের এই দিনে ছাত্র-জনতার গণঅভ্যুত্থানের সূত্রপাত। দীর্ঘ দেড় দশকের বেশি সময় বাংলাদেশের বুকে জগদ্দল পাথরের মতো চেপে বসা স্বৈরাচার শেখ হাসিনার ফ্যাসিবাদী শাসনের অবসান ঘটানো সেই জুলাই বিপ্লবের তৃতীয় বার্ষিকী শুরু হলো।

চব্বিশের ছাত্র-জনতার অভ্যুত্থানের দ্বিতীয় বাষির্কীতে মাসব্যাপী পদযাত্রা কর্মসূচি পালন করতে যাচ্ছে জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপি)। দেশব্যাপী এই কর্মসূচির মধ্য দিয়ে রাষ্ট্র সংস্কারে জুলাই সনদ বাস্তবায়ন, গণহত্যাকারী ফ্যাসিস্টদের বিচার এবং ফ্যাসিবাদমুক্ত দেশ গড়তে নতুন রাজনৈতিক বন্দোবস্তের দাবি জোরদার করা

বিভিন্ন অঙ্গ-সহযোগী ও ভ্রাতৃপ্রতিম সংগঠন পুনর্গঠনের পর এবার ঢেলে সাজানো হচ্ছে তরুণদের নতুন রাজনৈতিক দল জাতীয় নাগরিক পার্টি (এনসিপি)। বর্তমান আহ্বায়ক কমিটি রূপান্তরিত হচ্ছে নির্বাহী কমিটিতে। আসছে কমিটিতে বর্তমান আহ্বায়ক ও সদস্য সচিব তাদের পদে বহাল থাকছেন। তবে যুগ্ম আহ্বায়ক, যুগ্ম সদস্য সচিব, মুখ্য

দেশের মহাসড়কগুলোয় দূরপাল্লার বাস, মোটরসাইকেল ও অন্যান্য যানবাহনের অতিরিক্ত গতির অসুস্থ প্রতিযোগিতা যেন থামছেই না। অনেক সময় ঝুঁকিপূর্ণ ওভারটেকিংয়ের ভিডিওধারণ করে ‘ভাইরাল’ হওয়ার নেশায় সেগুলো ছড়িয়ে দেওয়া হচ্ছে ফেসবুক এবং ইউটিউবসহ বিভিন্ন সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে। ফলে সড়কে দুর্ঘটনা ও হতাহতের সংখ্যা ক্রমেই

সড়ক দুর্ঘটনা রোধে উন্নত বিশ্বের ‘সেফ সিস্টেম অ্যাপ্রোচ’ মডেলে বাংলাদেশে নেওয়া সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্পের আওতায় প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ এবং জাতীয় ক্র্যাশ ডেটাবেজ প্রস্তুতকরণ ও প্রয়োগ।

গণপরিহনের ভাড়া নির্ধারণ করে থাকে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি-হ্রাসের ওপর ভিত্তি করে নিয়ন্ত্রক সংস্থাটি এ পর্যন্ত কেবল নন-এসি বাসের ভাড়া নির্ধারণ করে আসছে। সড়ক-মহাসড়কে এসি বাস সমানতালে চললেও এর ভাড়া নির্ধারণ করে দেওয়া হয় না। এ সুযোগে এসি বাস কোম্পানিগুলো

দেশে ২ লাখ ৪৪ হাজার ৬৬০টি ইঞ্জিনচালিত নৌযান থাকলেও নৌপরিবহন অধিদপ্তরের অধীনে নিবন্ধিত মাত্র ২২ হাজার ২৯৮টি। ফলে ৯০ শতাংশেরও বেশি নৌযানই কার্যত ‘অবৈধ’। এসব নৌযান অনুমোদিত নকশা, সরঞ্জাম এবং জনবলের নিরাপত্তা যাচাই প্রক্রিয়া ছাড়াই চলাচল করছে।