বাংলাদেশের নদ-নদীতে পানির ন্যায্য হিস্যা নিশ্চিত না হলে ভারতকে কোনো ধরনের করিডর বা ট্রানজিট সুবিধা দেওয়া হবে না বলে মন্তব্য করেছেন জাতীয় নাগরিক পার্টির (এনসিপি) আহ্বায়ক ও বিরোধীদলীয় চিফ হুইপ নাহিদ ইসলাম। তিনি বলেছেন, নদীতে পানি না এলে ভারতীয় পণ্য বাংলাদেশে আসতে পারবে না। একইভাবে ভারতীয় টে
ট্রানজিটের নামে বাংলাদেশের বন্দর, নদী ও স্থলপথ ব্যবহারের সুযোগ নিতে আওয়ামী লীগ আমলে তিনটি চুক্তি করে ভারত। এসব চুক্তিতে গুরুত্বপূর্ণ বন্দর, অভ্যন্তরীণ নৌরুট ও স্থলপথ ব্যবহারের নামে চট্টগ্রাম-মোংলা-পায়রা বন্দর একরকম নিজেদের কবজায় নিয়ে নেয় দিল্লি। বিপরীতে বাংলাদেশের আয়, বাণিজ্যিক সুবিধা, নির
হরমুজ প্রণালিতে মার্কিন নৌ-অবরোধের মুখে ইরানের জন্য নিজেদের ভূখণ্ড ব্যবহার করে ছয়টি স্থল ট্রানজিট রুট খুলে দিয়েছে পাকিস্তান। এর মাধ্যমে হাজার হাজার আটকে পড়া কন্টেইনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য একটি আনুষ্ঠানিক ‘রোড করিডোর’ তৈরি করল দেশটি।
ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাত রাজ্যের সঙ্গে মূল ভূখণ্ডের যোগাযোগের জন্য বাংলাদেশকে করিডোর হিসেবে ব্যবহার করার সুযোগ করে দিয়েছে পতিত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এটির আড়ালে ভারত সামরিক সরঞ্জামও পরিবহন করতে পারে।
