পায়রা নামে বাংলাদেশের নতুন একটি বন্দর আছে। অনেকেই আশা করেছিলেন বন্দরটা সফল হবে; কিন্তু অতিমাত্রায় রাজনীতি ঢুকে পড়েছে এই প্রকল্পে। বহু প্রশ্নবিদ্ধ চুক্তি হয়েছে এখানে। ড্রেজিংয়ের ব্যয় ৫০০ মিলিয়ন ডলারে গিয়ে দাঁড়িয়েছে।
পটুয়াখালীর পায়রা সমুদ্রবন্দর কর্তৃপক্ষের সক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে নেওয়া তিনটি বড় প্রকল্পে উন্নয়নের নামে দুর্নীতির মাধ্যমে অন্তত এক হাজার কোটি টাকা লোপাটের অভিযোগ উঠেছে।
পায়রা বন্দর বাংলাদেশের অর্থনীতির জন্য বিষফোড়া। এখানে সমুদ্র বন্দর দূরের কথা, নদীবন্দরও করা সম্ভব না। এটা নদীবন্দরও না, এটি একটি ঘাট।
