রেল কর্তৃপক্ষের গাফিলতি ও সঠিকভাবে নজরদারি না করার কারণে পার্বতীপুরের মধ্যপাড়া কঠিন শিলা প্রকল্পের ভবানীপুর-মধ্যপাড়া রেলপথের প্রায় ছয় হাজার নাটবল্টু, ফিসবোল্ট খুলে নিয়ে গেছে চোরেরা। এতে অপচয় হয়েছে সরকারের কোটি কোটি টাকা।
জানা গেছে, ভবানীপুর রেল স্টেশন থেকে পান্তাপাড়া-কালিকাপুর পর্যন্ত চার কিলোমিটার রেললাইনের দুই হাজার ফিসপ্লেট (এমএসপ্লেট) ও চার হাজার ফিসবোল্ট চুরি হয়েছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এর মধ্যে গত সোম ও মঙ্গলবার ৬৩ লাখ ৪ হাজার টাকার বেশি রেলসম্পদ চুরি হয়েছে। চোরেরা দিন-দুপুরে এসব নাটবল্টু খুলে নিলেও কর্তৃপক্ষ নির্বিকার। সরেজমিনে দেখা গেছে, ফিসপ্লেট, নাটবল্টু, ফিসবোল্ট ও স্লিপারের মতো গুরুত্বপূর্ণ মালামালের কোনোবালাই নেই রেলপথটির সিংহভাগ অংশেই।
সূত্রটি বলেছে, এর আগে রেলপথের মধ্যে বিচ্ছিন্নভাবে দুই পাশের পাঁচ কিলোমিটার লাইন চুরি হয়। রেলপথ পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে থাকায় চুরির ঘটনা ঘটেছে অহরহ। মধ্যপাড়ার উত্তরা গ্রামের মহিবুল, সাদেকুল, মিজানুর রহমানসহ আর অনেকে বলেন, এই রেলপথ দিয়ে মধ্যপাড়ার পাথর লোড আনলোড চালু থাকলে এখানকার রেললাইন চুরি হতো না। এর আগে তো পাঁচ কিলোমিটার রেললাইন চুরি ও রেলপাতও কেটে নিয়ে গেছে চোরেরা । খনির ও রেলওয়ে একটি দায়িত্বশীল সূত্রে জানা গেছে, খনির সীমানায় রেলপথের দায়িত্ব মধ্যপাড়া পাথর খনি কর্তৃপক্ষের এবং বাইরের অংশের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব রয়েছে রেলকর্তৃপক্ষের।
পার্বতীপুরের সহকারী নির্বাহী প্রকৌশলী আবু জাফর মো. রাকিব হাসান আমার দেশকে বলেন, এক মাস আগে রেলওয়ে মহাপরিচালক আফজাল হোসেন ওই রেলপথ পরিদর্শন করেছে। ইতোমধ্যে মধ্যপাড়া রেলপথ সংস্কারের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে। খুব শিগগিরই এ প্রকল্পের কাজ শুরু হবে। দীর্ঘদিন ধরে এ পথে পাথর পরিবহন না হওয়ায় রেলপথটি পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে। বর্তমানে রেলচুরি ঠেকাতে প্রতিরাতে পাহারার ব্যবস্থা করা হয়েছে। দিনে চুরির বিষয়টি আমাদের জানা ছিল না। যেহেতু দিনে রেলপথে চুরি সংঘটিত না হয়, সেজন্য দিনে ওয়েম্যান দিয়ে পাহারার ব্যবস্থা করা হবে।
এ বিষয়ে পার্বতীপুর রেলওয়ের ঊর্ধ্বতন উপসহকারী প্রকৌশলী মো. শেখ আল আমিন বলেন, পার্বতীপুরের ভবানীপুর রেল স্টেশন থেকে মধ্যপাড়া পাথর খনি পর্যন্ত ১৩ কিলোমিটার রেলপথ নির্মিত হয়। নিজস্ব জনবল সংকট থাকা সত্ত্বেও প্রতিরাতে চুরি ঠেকাতে রেললাইন ১৩-১৪ ওয়েম্যান গ্যাং দিয়ে পাহারা দেওয়া হচ্ছে। গত দুই-তিন দিনে ছয় হাজার নাটবল্টু চুরির ঘটনা ঘটেছে। এসব চুরি হয়েছে দিন-দুপুরে। এখন থেকে দিনে পাহারার ব্যবস্থা করতে হবে। এ ঘটনায় থানায় মামলা হয়েছে।
২০২৩ সালের ৩০ আগস্ট থেকে ভবানীপুর-মধ্যপাড়া রেলপথে প্রতিরাতে পাহারার ব্যবস্থা করা হয়। চার্জার টর্চলাইট, জ্যাকেট ও লাঠি দেওয়া হয়। তিন মাসের মাথায় নষ্ট হয়ে যায় ১২টি চার্জার টর্চলাইট। নিজেদের কেনায় টর্চলাইট রেলপথে ব্যবহার করছেন বলে জানিয়েছেন ওয়েম্যানরা।
পার্বতীপুর রেল থানার ওসি মো. ফখরুল ইসলাম বলেন, পরিত্যক্ত রেলপথে নাটবল্টু চুরির বিষয়ে থানায় কোনো অভিযোগ নেই। অভিযোগ পেলে তদন্ত করে প্রয়োজনীয় আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়া হবে। তাছাড়া পরিত্যক্ত রেলপথ রেল থানার অধীনে নয়। পিআরবি ৫৫০ ধারায় পড়ে।
ভবানীপুর রেল স্টেশন-মধ্যপাড়া রেলপথ সংস্কারে পদক্ষেপের বিষয়ে জানতে চাইলে রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী মো. আহম্মদ হোসেন মাসুম বলেন, ভবানীপুর থেকে মধ্যপাড়া পাথরখনি পর্যন্ত রেলপথ সংস্কারের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে। মধ্যপাড়া পাথরখনি তারা রেলপথে পাথর পরিবহনে ব্যবহার না করায় পরিত্যক্ত অবস্থায় পড়ে আছে। এখন তারা এই রেলপথ ব্যবহারে আগ্রহী দেখাচ্ছে। আমাদের দুই মন্ত্রণালয়ও মধ্যপাড়া-ভবানীপুর রেলপথ সংস্কার বিষয়ে আগ্রহী।