ভারতের সবচেয়ে বড় এয়ারলাইন ইন্ডিগো সোমবার ৬টি মেট্রো বিমানবন্দর থেকে ২,৩০০ দৈনিক ফ্লাইটের মধ্যে ৫৬২টি ফ্লাইট বাতিল করেছে, যা গত সপ্তাহ থেকে চলমান রয়েছে। এই অবস্থার মধ্যে ফ্লাইট চলাচলে অস্থিরতার কারণ অনুসন্ধান করতে সিভিল অ্যাভিয়েশন কর্তৃপক্ষ (ডিজিসিএ)-এর অধীনে একটি বিশেষ প্যানেল গঠন করা হয়েছে।
প্রেস ট্রাস্ট অফ ইন্ডিয়ার তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার থেকে ইন্ডিগো একের পর এক শতাধিক ফ্লাইট বাতিল করেছে। এদিকে, ডিজিসিএ নিয়োগকৃত প্যানেল বুধবার ইন্ডিগোর সিইও পিটার এলবার্স এবং সিওও ইসিদ্রে পরকেরাসকে তলব করার সম্ভাবনা রয়েছে।
এই চার সদস্যের প্যানেল বিমান চলাচলে অস্থিরতার কারণ খুঁজে বের করতে মানবসম্পদ পরিকল্পনা, ফ্লাইট রোস্টারিং সিস্টেমের ওঠানামা এবং নতুন পাইলট ডিউটি ও বিশ্রাম নিয়মগুলোর বাস্তবায়ন নিয়ে আলোচনা করবে।
ভারতের নতুন ফ্লাইট ডিউটি সময়সীমা বিধিমালা, যা ১ নভেম্বর থেকে কার্যকর হয়েছে, তার অধীনে পাইলটদের সপ্তাহে ৪৮ ঘণ্টা বিশ্রাম সময় বাড়ানো হয়েছে, রাতের ফ্লাইটের সময়সীমা বাড়ানো হয়েছে এবং রাতের ফ্লাইট সংখ্যা ৬ থেকে কমিয়ে ২টি করা হয়েছে।
এই পরিস্থিতিতে, শুক্রবার ভারতীয় বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ নতুন ক্রু রোস্টারিং বিধিমালা বাতিল করে এবং ফ্লাইট ক্রুদের রাতের ডিউটি নিয়মে ১০ ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত একটি এককালীন ছাড় দেয়, যাতে ইন্ডিগো এই সমস্যা সমাধান করতে পারে।
ভারতের বিমানমন্ত্রী কিনজারাপু রাম মোহন নায়ডু সোমবার রাজ্যসভায় বলেন, ইন্ডিগো এয়ারলাইনের বিপর্যয় "ক্রু রোস্টারিং এবং অভ্যন্তরীণ পরিকল্পনা" সমস্যার কারণে হয়েছে, যা কোনও বিধিমালার পরিবর্তনের কারণে সৃষ্টি হয়নি, বরং একটি পরিচালনাগত বিষয়।
সূত্র: আনাদোলু এজেন্সি
এসআর